本文发表于 2024年04月13日 编译自www.satellitetoday.com
一堆V2迷你星链卫星准备发射。照片：SpaceX
TechCrunch周四发表了一份报告，强调了SpaceX星链星座服务的成功对公司的长期财务健康有多么重要。TechCrunch记者Aria Alamalhodaei获得了六年多前SpaceX的财务记录。在星链全面启动之前，美国国家航空航天局的合同占SpaceX收入的83%。
太空探索技术公司2018年和2019年的机密财务报表初步揭示了该公司可能在多大程度上依赖其星链业务部门，并开发出星舰火箭，从而实现现金流正增长。
虽然是五年前的全面的资产负债表，但它们可以深入了解美国最重要、最隐秘的私营公司之一的运营情况。知情人士在11月告诉彭博社，随着SpaceX从20亿美元的不盈利收入增长到据报道的2023年的90亿美元，预计2024年将达到150亿美元，收益将达到30亿美元，这些资产负债表有助于揭示该公司在哪些方面花钱，以及花了多少钱…
2018 年和 2019 年是该公司的关键年份：2018 年 2 月，SpaceX 首次发射了猎鹰重型火箭;次年3月，该公司对其运载载荷龙飞船进行了关键的飞行测试，但一个月后在地面测试中爆炸了同一太空舱。SpaceX可能感受到了为NASA宇航员提供安全可靠的航天器的压力，因为它可以开始从赢得数十亿美元的宇航员运输服务合同中实现更多收益。
也是在这一年，SpaceX发射了首批60颗Starlink卫星。这项服务目前已经成为该公司整体计划中不可或缺的一部分——其最终目标是在火星上建立一个人类殖民地，或者正如首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）经常说的那样，“在整个宇宙中扩展意识之光”。
那么，让我们来看看。
根据 TechCrunch 查看的这些年的综合资产负债表，该公司在 2018 年和 2019 年的收入分别为 19.8 亿美元和 14.5 亿美元，但净亏损分别为 -3.08 亿美元和 -5.01 亿美元。TechCrunch 查看的文件解释说，从 2018 年到 2019 年收入下降的原因是 SpaceX 改变了其用于确认收入的方法，本质上是，由于会计规则的变化，以完成每份合同任务的离散方面的百分比来确认合同收入。SpaceX没有回应TechCrunch对此事发表评论的请求。
大部分损失来自“收入成本”，这是一个广泛的类别，可以包括与产品或服务的生产和分销相关的所有成本。该项目还包括其人员和承包商、水电费和租金的费用。SpaceX甚至将可重复使用的运载火箭硬件成本的折旧纳入了这个等式。
该公司在研发上也花费了大量现金——2018 年为 5.59 亿美元，次年为 6.61 亿美元。通常，公司将人员成本包括在此项目中（也就是研发的“开发”部分）。但在SpaceX的案例中，财务报表指出，这些成本主要涉及Starlink和Starship计划。Starlink 计划在 2019 年完成了一个里程碑，当时 SpaceX 于当年 5 月发射了第一批可运行的 Starlink 卫星。当年年底，该公司2018年的现金和现金等价物分别为8.68亿美元和2019年的9.9亿美元。
在SpaceX与美国宇航局签订合同，将宇航员和货物运送到国际空间站和从国际空间站运送宇航员和货物之后，资产负债表跨越了几年。因此，美国政府以与美国宇航局签订合同的形式提供的资金在2018年和2019年分别占收入的37%和83%，这可能也就不足为奇了。
该公司的估值在去年年底飙升至1800亿美元，自2019年5月部署60颗Starlink卫星以来，该公司取得了巨大的进步：现在有超过5500颗活跃卫星部署在轨道上，拥有超过250万客户。这当然反映在其蓬勃发展的销售中。
星际飞船的到来可能会再次改变这个等式。该公司目前正在德克萨斯州发射场进行轨道飞行测试，这将是保持第二代卫星发射节奏所必需的。这些航天器的重量几乎是第一代卫星的两倍，在轨道上增加的航天器将有助于提高最终用户的容量。
SpaceX 首席执行官埃隆·马斯克 （Elon Musk） 在 2022 年 5 月的一次采访中承认，星际飞船“是唯一可以携带 Starlink 2 卫星的东西”。
“猎鹰[9]既没有Starlink 2所需的到达轨道的体积和质量所需的能力，”他说。
关于SpaceX最近的财务状况存在无数问题。该公司用自己的火箭猎鹰9号主力发射Starlink卫星，这意味着它可以以前所未有的速度发射天基互联网卫星。由于火箭助推器是可重复使用的，因此该公司还可以随着时间的推移摊销硬件成本。但是，让 Starship 上线所需的时间越长，向全球数百万用户推出 Starlink 所需的时间就越长。