NASA局长贾里德·艾萨克曼对将航天飞机发现号从弗吉尼亚州史密森尼学会乌德瓦尔-哈兹中心迁往休斯顿约翰逊航天中心的争议性计划表现出灵活性。争论焦点在于H.R.1预算协调法案中的一项条款，该条款拨款8500万美元用于将载人航天器转移到参与商业乘员计划的NASA中心。虽然法案未具体说明转移哪艘航天器或目的地，但德克萨斯州参议员约翰·科宁和特德·克鲁兹一直主张将发现号迁往休斯顿。

显著的成本差异已成为主要障碍。史密森尼学会和NASA估计转移发现号的成本为1.2-1.5亿美元，远超分配的8500万美元，且不包括休斯顿新设施的建设成本（估计高达3.25亿美元）。相比之下，国会研究服务处的报告估计仅运输成本就需5000-5500万美元。德克萨斯州参议员对这些较高数字提出异议，声称私营物流公司提供的估算要低得多。

艾萨克曼强调任何转移都必须安全进行且符合预算限制。他透露对替代方案持开放态度，建议如果转移发现号不切实际，休斯顿可以接收其他历史性航天器，如即将执行的阿尔忒弥斯任务中的猎户座太空舱。与航天飞机轨道器相比，猎户座太空舱的运输和展示要简单且便宜得多。

转移发现号的物流挑战非常巨大，因为它最初是通过一架现已退役的改装波音747飞机运送的。人们担心通过卡车或船舶等替代运输方式可能会造成损坏。艾萨克曼的评论是在一次采访中发表的，他在采访中还表达了对特朗普总统最近关于太空政策的行政命令的支持，称这是自肯尼迪时代以来对美国太空领导地位最重要的承诺。

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