受预算不确定性影响,TraCSS交通协调系统仍处于试点阶段

受预算不确定性影响,TraCSS交通协调系统仍处于试点阶段
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【犹他州盐湖城讯】美国商务部太空办公室(Office of Space Commerce, OSC)的太空交通管理系统TraCSS已接入70余家卫星所有者及运营商、超过10个国家,但据OSC官员在周三的小卫星会议上透露,受预算“不确定性”影响,该系统目前仍处于试点阶段。

TraCSS是OSC从美国国防部手中接管太空态势感知(Space Situational Awareness, SSA)服务的长期工作的组成部分,现有spacetrack.org平台由美国国防部运营,相关工作依据2018年发布的《第3号太空政策指令》启动。

2024年末TraCSS启动beta测试后,OSC于今年3月上线TraCSS生产环境,首批有17名用户,正式启动试点阶段。目前所有航天器所有者、运营商及各国政府均可注册使用。

TraCSS代理项目主管伊森·鲍曼(Ethan Baumann)表示,受预算不确定性影响,暂时无法公布TraCSS结束试点阶段的具体时间。去年一项削减TraCSS预算的提案曾引发航天行业团体的强烈反对。

鲍曼称:“过去几年国会一直为我们提供稳定拨款,我们希望并预期2027财年也将延续这一态势。但在部分不确定性消除前,我们无法明确给出系统正式投入运营、用户从SpaceTrack迁移至TraCSS的具体时间。”

TraCSS的下一个里程碑是在今年晚些时候推出公开可访问的数据。鲍曼指出,试点阶段的数据仅可用于“评估用途”。他表示:“我们仍在解决系统的部分小问题,但我们已经完成了应尽的核查工作,数据可信度有保障。”

OSC目前正在收集用户反馈以优化系统,目前已收到正面反馈:“我们从用户处了解到,大家对我们的服务和数据质量认可度很高,也在探索将相关数据接入自身运营流程的方法。我们还将我们生成的数据与SpaceTrack.org上的可用数据进行了大量对比,二者基本一致。”

TraCSS数据来源

鲍曼介绍,目前TraCSS的数据来自两个渠道:一是美国国防部下属太空军运营的太空监视网络(Space Surveillance Network, SSN)维护的目录,二是试点用户即卫星所有者/运营商提交的星历数据。该系统每天可对所有在轨物体完成6次全面筛查。

“凭借高精度目录和用户提交的运营商星历数据,我们可以推演状态矢量并开展交会分析。我们的核心数据产品是交会数据消息(Conjunction Data Messages, CDM),作为安全服务提供给注册用户。”鲍曼表示。

不过目前TraCSS尚未对国防部数据和运营商数据进行数据融合,鲍曼称“未来将规划”推出数据融合功能。

此外,目前TraCSS中的唯一商业数据是参与项目的运营商提交的星历数据,暂无参与各类探路项目的商业公司提供的太空态势感知数据或服务。鲍曼向《Via Satellite》透露,“可预见的未来内”商业数据采购工作处于暂停状态。

鲍曼在会议上表示,OSC正在“研究如何”整合商业数据:“目前我们的核心工作是尽最大努力将TraCSS打造成最好的在轨碰撞规避(Collision Avoidance, CA)平台。但我们也知道很多商业企业拥有相关能力,我们正在积极对接,探索如何最好地整合其数据产品,提供比现有方案更优质的服务。”

当前功能

当前版本的TraCSS可实现以下功能:基于目录信息和运营商提交的星历数据,每4小时开展一次交会筛查;按需提供机动筛查,数秒内即可返回结果;设有运营商目录,方便卫星运营商之间开展协调。

即将上线的公开太空态势感知数据将包括:收录所有非保密太空物体的TraCSSCat目录、两行元(Two-Line Element, TLE)格式的航天器位置数据、高精度航天器位置数据、超过设定风险阈值的交会事件通知、附带机动计划的运营商星历数据。

鲍曼表示,OSC对全球太空态势感知协调的愿景是尽可能降低航天器运营商收到相互冲突的交会事件信息的可能性,OSC的目标是实现不同主体之间的高效协调。

“OSC的愿景是建立一个由太空态势感知运营商和太空交通协调服务提供商组成的协同体系,各方共同协作,公开自由地双向共享数据,让所有主体都能获得最全面的在轨态势信息。”他说。



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