本文发表于 2025年07月07日 编译自www.satcom.digital

2025年6月23日，探索公司（TEC）从范登堡太空军基地发射了"可能任务号"太空舱。这次飞行标志着该公司在不到四年内实现第二艘航天器入轨。任务期间，该航天器成功启闭全部25个有效载荷（总重300公斤），保持稳定的轨道通信，执行姿态控制机动，并正确调整隔热罩方向为再入做准备，在最终降落前验证了所有主要系统功能。

在550公里轨道高度，返回舱以可控方式成功再入大气层，重返后通讯一度建立；然而在26公里高度、即将进入降落伞开伞前的跨音速阶段时信号中断。技术团队与独立审查委员会仍在分析现有数据，以期全面掌握后续情况。

TEC公司由空客集团前猎户座飞船项目副总裁埃莱娜·于比与国际化资深团队于2021年创立，专注于研发、制造和运营航天器，为空间站及深空探测任务提供轨道物流支持。除"不可能的任务"项目外，TEC正稳步构建欧洲新一代太空物流体系。2024年，该公司完成具有里程碑意义的1.5亿欧元B轮融资，用于开发可重复使用、具备在轨加注功能的Nyx系列航天器。

TEC 创造历史

"可能任务"使TEC改写了欧洲航天史。此次飞行创下欧洲首个私营太空舱脱离轨道并实现受控再入的纪录，成为欧洲航天史上第三个制导再入飞行器。更早之前，TEC命名为"比基尼"的首个再入演示舱已率先成为欧洲私营领域首个进入太空的太空舱。

"可能任务"在开发历程中也实现了重大突破。该项目从构思、开发、资质审核到最终发射仅耗时三年（2022年7月-2025年6月）。TEC团队携手欧洲11国的45家供应商，以3500万欧元总成本完成开发，创造了成本控制与制作效率的新标杆。

在这短短的时间内，团队自主设计并通过认证了机载计算机，完全自主研发了制导-导航-控制及飞行软件，在硬件在环平台上验证了航空电子设备，完成热防护系统的粘接与认证工作，并成功获得法国国家太空研究中心颁发的再入许可及美国联邦航空管理局的有效载荷推荐函。

"可能任务"计划之所以经济高效且进展迅速，源于设计阶段有意为之的风险权衡：降落伞系统未经空投测试；关键子系统采用单线配置（仅配备单台飞行计算机、单套惯性测量单元及单具降落伞）；推进系统测试仅进行到推进器级热点火阶段；飞行计算机则采用商用现货部件自主组装而成。

TEC创始人兼首席执行官埃莱娜·于比表示："'可能任务'让我们更强大。这证明我们的团队在极短时间内以极其有限的预算取得了惊人成就。我们已验证了技术路线并获得突破性进展，为欧洲实现自主进入太空迈出重要一步。虽然我们都期待圆满成功，但对于那些勇于冒险、突破边界来积极改变世界的人们而言，部分成功往往是征途中的常态。"

"我承担全部责任，并为未能取得圆满成功向客户致歉。我们期待将已构建的核心能力与当前汲取的经验相结合，应用于后续飞行任务，"胡比补充道。"同时我要感谢并祝贺探索公司的团队成员，他们展现出卓越的团结精神、抗压能力以及对成功的坚定承诺。"

展望未来，团队正将发展重心转向下一代项目，计划于2028年实现全尺寸太空舱"尼克斯地球号"的首飞。