本文发表于 2025年06月17日 编译自www.satcom.digital

在地面段领域，优化天线测试与认证流程的能力至关重要，唯有如此才能满足低轨/中轨星座日益增长的需求。近日，笔者专访了Quadsat公司首席执行官兼联合创始人约阿基姆·埃斯佩兰，探讨其基于无人机的天线及射频设备测试测量解决方案将如何重塑测试流程。

问：贵公司最近宣布，Viasat正在采用你们的技术进行设备资质认证

A: 我们与Viasat合作已久。几年前我们共同推进了SOMAP（卫星运营商最低天线性能）标准制定工作，这是由SES、Eutelsat、Intelsat、Viasat和亚洲卫星公司联合发起的项目，旨在统一天线技术规范。该标准的核心目标是让天线制造商无需再逐家获取卫星运营商的单独认证——虽然目前仍需如此建立连接，但我们的愿景是实现"一次测试，全网通行"，使经认证的天线可接入所有运营商网络。

与其他运营商一样，Viasat公司制定了强制性测试要求（MTR），增值制造商必须满足这些要求才能使其设备获得Viasat网络准入资格。我们运用无人机技术开发了该流程的定制版本，目前Viasat政府事业部已开始在其现有基础设施体系中内部实施，用于天线测试和新终端设备认证。随着该技术的采用，我们已建立完整框架，使Viasat能够吸纳新的增值制造商加入其网络生态。

问：相比其他天线认证流程，无人机测试有哪些优势？

A: 传统的大型天线测试需要借助正在运营的卫星进行信号传输。这种测试方式的主要挑战在于极易对其他客户的通信造成干扰。而我们的系统实现了无卫星测试认证，为天线测试提供了安全的解决方案。

卫星测试的另一大挑战在于可用频段资源有限，最终可能被迫测试非计划使用的频段。而我们的空口测试系统则能精准测试预定使用的频段。

如今，小型天线被送往实验室、电波暗室或远场测试场进行检测。用户需将天线运送至测试地点，而这些测试场通常由高校教授或研究机构运营。部分企业虽自建测试设施，但这类测试装置的造价可能高达数百万欧元。

我们的方案显著提升了成本效益，同时让教授们得以从标准化测试中解脱，将精力集中于突破性技术研发。通过Quadsat系统，用户只需预先编程测试方案，无人机将在执行测量前自动检测并规避障碍物。所有采集数据将自动导入分析软件，经智能运算即可生成最终测试报告。

问：你们的平台也能用于平板天线吗？

A: 是的，平板天线正进入市场，这类天线以测试难度大而闻名，因为每个波束状态都不同。在实验室环境中，需要精心调整天线方位以覆盖所有可能角度。而使用无人机则具有灵活性优势——只需操控其移动就能一次性完成天线全向域的测试。

问：另一个很好的应用场景是需要跟踪的低地球轨道（LEO）/中地球轨道（MEO）卫星星座吗？

A：确实，O3b就是个很好的例子。这个星座群沿着赤道轨道运行。如果天线是在北美制造的，就必须分配一个波束进行测试，每次只能重复相同的跟踪轨迹测试。但等到天线出货给赤道地区的客户使用时，就需要测试"钥匙孔"功能——而这在工厂现有波束条件下根本无法实现。

现在，您可以在单一地点模拟所有可能的O3b卫星轨迹。无需四处奔波即可完成全部测试。通过编程设置不同测试路径，您能为多个站点建造天线，并在工厂内完成所有测试，从而大幅节省成本和时间。

此外，您还可以进行卫星间的切换测试。若需测试连续连接，我们可采用两架无人机模拟信号切换，使用三架则能实现基于TLE（两行轨道根数）的同步测试。这些复杂场景在传统测试环境中极难模拟，正因如此，Quadsat解决方案为天线测试提供了前所未有的灵活性——它摆脱了固定物理测试场的限制，您可根据测试需求自由配置无人机参数。

问：您认为贵平台会扩展到Q/V波段吗？

A: 目前我们拥有三款不同的有效载荷，覆盖频率从2GHz至31GHz，涵盖S波段直至军用Ka波段。针对Q/V波段，这些频段已引起业界广泛关注。

作为一家测试测量公司，我们所覆盖的频段将始终根据客户需求和诉求不断扩展。目前我们正与多家拥有Q/V波段天线的客户合作，共同开发符合其项目时间节点的解决方案。